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汽油发动机的冷却方式主要有水冷和风冷两种，大多数汽油发动机采用水冷系统，汽油发动机的冷却系统包含以下零部件：
1、散热器：通常由进水室、出水室和散热器芯三部分组成，作用是传导发动机冷却水，将发动机工作时产生的热量传导至空气中去。
2、水泵：用于驱动冷却水流动，保证冷却水循环的流量和压力。
3、冷却风扇：与散热器一起工作，帮助将热量从散热器中散发到空气中，在某些设计中，冷却风扇可能是由发动机驱动的，而在其他设计中，它可能是由电动驱动的。
4、节温器：是一个控制冷却水温度的开关装置，当发动机刚启动时，冷却水温度较低时，节温器关闭通往散热器的通路，使冷却水通过旁通管直接进入气缸体水套中加热，当水温上升到一定值时，节温器打开通往散热器的通路，冷却水通过散热器散热后流回气缸体水套中继续循环。
5、旁通管：当节温器关闭时，冷却水通过旁通管直接进入气缸体水套中加热，当发动机需要更大的冷却效果时，部分冷却水会绕过散热器直接流回发动机。
6、水套和气缸盖上的出水孔：这些部件用于引导冷却水在发动机内部流动，帮助发动机部件散热。
冷却系统还包括各种传感器（如水温传感器）、控制模块（如电子控制单元）等部件，用于监控和控制冷却系统的运行，这些零部件协同工作以确保发动机在最佳温度下运行，风冷系统则主要由风扇、导风罩和散热翅片等组成，通过自然风和风扇强制风将热量带走。
仅供参考，如需了解更多关于汽油发动机冷却系统的信息，建议咨询专业的技术人员或者查阅相关书籍资料。